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Reifendruck [Beitrag #66866] :: Do., 08 März 2007 21:07 Zum nächsten Beitrag gehen
Da macht man mal so nen in die Reifen so ein Helium-Gemisch mit 10 Jahren Garantie auf Drcuksstabilität. Und was hab ich heute gemessen auf den vier Reifen?

0,7 (!) / 2,2 / 1,4 und 1,8 Bar

Ich glaube ich sollte demnächst mal öfter nachschauen Rolling Eyes




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Re: Reifendruck [Beitrag #66878 ist eine Antwort auf Beitrag #66866] :: Do., 08 März 2007 21:58 Zum vorherigen Beitrag gehenZum nächsten Beitrag gehen
Unkreativer schrieb am Don, 08 März 2007 21:07

Da macht man mal so nen in die Reifen so ein Helium-Gemisch mit 10 Jahren Garantie auf Drcuksstabilität. Und was hab ich heute gemessen auf den vier Reifen?

0,7 (!) / 2,2 / 1,4 und 1,8 Bar

Ich glaube ich sollte demnächst mal öfter nachschauen Rolling Eyes



Ja alle 10 Jahre sollte man mal danach schauen Smile




ab 01.04.2006:
- Fin 0,8mg
- Zinkamin-Falk
- Abtei Vit B,C,E
- Multivitamin
- Mg 400mg
- Biotin 10mg
- H&S Shampoo
- 2-3g L-Arginin
- 2x tgl Minox GHE (3 Monate)
ab ca. 01.07.2007:
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- 2-3g L-Arginin
ab ca. 07/2008
-ENDE

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Re: Reifendruck [Beitrag #66933 ist eine Antwort auf Beitrag #66866] :: Fr., 09 März 2007 13:04 Zum vorherigen Beitrag gehenZum nächsten Beitrag gehen
ich kann dir nur wärmstens empfehlen, das mit dem helium sein zu lassen, normal zu pumpen und evtl. doch bisschen öfters als alle 10 jahre den luftdruck zu überprüfen bzw. alle paar wochen.
ich betreibe motorsport und bin öfters mal auf der nordschleife, von den rundenzeiten tut sich da garnichts. außer, dass es die kassen der tankstellen füllt Wink




Als Chef musst du immer konstant gut gelaunt sein. Wenn man da nicht aufpasst und die Mundwinkel nur für Sekunden unterhalb des Ohrläppchenansatzes hängen, dann überträgt sich miese Stimmung so schnell wie ein Tripper. Nur ohne den Teil mit dem Sex.

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Re: Reifendruck [Beitrag #66935 ist eine Antwort auf Beitrag #66933] :: Fr., 09 März 2007 13:47 Zum vorherigen Beitrag gehen
Ich glaube auch nicht, dass der Grund von Gasfüllungen ist, dass man dann schneller unterwegs ist...

So wie ich das verstanden habe, soll es rein darum gehen, dass das Gas nicht so Temparaturschwankungen unterliegen soll und halt auch konstanter einen gewählten Reifendruck hält...

Hatte das bei meinen WR auch bekommen... die häßlichen grünen Kappen habe ich aber gleich entfernt.
Prüfe auch nicht oft den Luftdruck nach... in der Regel laß ich beim Wechsel von SR / WR eh neu wuchten und den Luftdruck überprüfen... also ca. Halbjährlich.




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